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ご覧いただきありがとうございます。カローラスポーツで使用していた、BLITZ DAMPER ZZ-Rの出品です。ブリッツ製品番号92512です。説明文を最後までお読みになり、納得の上、ご購入ください。1枚目画像のものが全てです。「全体に状態が悪い」としたのは、右前ダンパーのオイル漏れのためです。ですので、修理ベース、部品取りでご活用ください。修理の場合は、BLITZ取扱い店舗でカートリッジのみ注文できます。詳しくはBLITZのホームページをご確認ください。2020年6月に購入。走行距離は10万キロ弱です。画像1枚目の1番右がオイル漏れのあるダンパーです。画像2枚目、3枚目も参考にしてください。左前(1枚目画像の右から2番目)はオイル漏れはありません。リヤ2本はオイル漏れはなく、反発もあります。ショック4本ともダストブーツに劣化があります。減衰力調整ダイヤルは4本とも回りますが、リヤの1本は、サビで表示が見えなくなってます(画像9枚目右)アジャスターの固着はありません。フロントは緩めてあります。リヤは出品に伴い分解、洗浄してから再度組み立ててあります。現在この品番のものは、カローラ、カローラツーリングにも対応していますので流用可能かと思いますが、自己責任でお願いします。調整用レンチは新品です。取扱い説明書、ステッカーもあります。説明不足があるかもしれません。画像をよく確認して状態を確認してください。発送は、BLITZのダンボールに入れて送ります。その他の梱包資材もリサイクルして使用しております。ご了承ください。着払いとしておりますが、近郊の方は手渡しも可能です。コメントにて連絡ください。質問等あればお気軽にコメントください。【検索用】トヨタカローラスポーツNRE210HZWE211Hカローラカローラツーリング車高調ローダウン
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「全体に状態が悪い」としたのは、右前ダンパーのオイル漏れのためです。ですので、修理ベース、部品取りでご活用ください。修理の場合は、BLITZ取扱い店舗でカートリッジのみ注文できます。詳しくはBLITZのホームページをご確認ください。
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左前(1枚目画像の右から2番目)はオイル漏れはありません。
リヤ2本はオイル漏れはなく、反発もあります。
ショック4本ともダストブーツに劣化があります。
減衰力調整ダイヤルは4本とも回りますが、リヤの1本は、サビで表示が見えなくなってます(画像9枚目右)
アジャスターの固着はありません。
フロントは緩めてあります。
リヤは出品に伴い分解、洗浄してから再度組み立ててあります。
現在この品番のものは、カローラ、カローラツーリングにも対応していますので流用可能かと思いますが、自己責任でお願いします。
調整用レンチは新品です。
取扱い説明書、ステッカーもあります。
説明不足があるかもしれません。画像をよく確認して状態を確認してください。
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